Ochsentour

Kaum hat es die Frühlingsluft geschafft das Rheinland aus seinem Winterschaf zu reißen, wurde es Zeit für meine erste Tour mit meinem Evolution auf hügeligem Terrain, in diesem Jahr. Das wird kein leichtes Unterfangen dachte ich mir, als ich mich auf den Weg machte, den Leimbacher Berg hochzuradeln. War ich doch jetzt seit Monaten nicht mehr im bergischen gewesen. Letzte Woche habe ich mit dem Gekko schon mal erste Kletterversuche unternommen um zu schauen, was mein Sprunggelenk zu dieser Art von Belastung sagt. Zudem ist der Leimbacher auch ein guter Einstieg, weil er recht gut hoch zu fahren ist, da gibt es im bergischen ganz andere Kaliber.

Und siehe da – es lief!!! Zwar noch nicht so, wie zu unseren besten Zeiten, jedoch die Saison hat ja noch gar nicht richtig begonnen. Jetzt muss der Fuß nur beim ausklicken aus der Pedale Ruhe geben und dann kann ich auch wieder Einspurer fahren.  
Auf dem Bergrücken machte ich dennoch kehrt – es sollte ja nur ein Test sein. Darüber hinaus bin ich den Leimbacher Berg noch nie runter gefahren und es war an der Zeit das zu ändern. Es war geil!!! Wie hat mir das gefehlt!!

Wie schon so oft geschrieben, ging auch diesmal, die Phantasie mit mir durch und ich konnte nicht anders als mir in meinem Mircokosmos auszumalen, wie das mit dem K dort abgeht. „ Ich konnte schon spüren, wie der Asphalt brennt!“ Krass!!!

Unten angekommen beschloss ich noch ein wenig am Rhein entlang zu fahren. Als ich auf die Rheinbrücke fuhr hatte ich großes Glück, dass es nicht zu einem Unfall gekommen ist. Der Radweg an dieser Autobahnbrücke hat einige Türen, damit Autofahrer im Notfall, die Autobahn verlassen können. Genau so eine Tür wurde vom Wind aufgerissen und verfehlte mich und mein go-one Evolution nur knapp. Ich denke, bei meinen nächsten Touren, werde ich versuchen einen möglichst großen Abstand zu diesen Türen zu halten.

Es dauerte nicht lange und der Schrecken war vergessen und ich konnte mich, daran erfreuen, dass das Evo auch aus der Winterstarre erwacht ist. Ich war doch sehr überrascht, dass die Temperaturunterschiede doch einen erheblichen Einfluss darauf haben, wie gut die Reifen und die mechanischen Teile laufen und somit zu einem höheren Durchschnitttempo beitragen.

Wenn die nächste Temperaturerhöhung genau so zu Buche schlägt, dann kann ich ganz optimistisch ins Frühjahr schauen!